Filoweb.it

Boeing E-3 Sentry

FB TW Pinterest whatsapp RSS FEED News letter

Boeing E-3 Sentry

Origine:USA
Motori:4 turboventole Pratt & Whitney TF33-P-100 (USAF/NATO) con 93,44 kN (USAF/NATO) oppure 4 turboventole CFM International F-108 (CFM 56) (RAF/RSAF/ALA) con 107 kN (RAF/RSAF/ALA)
Prestazioni:Velocità massima 855 km/h (USAF/NATO) 955 km/h (RAF/RSAF/ALA), Velocità di salita non dichiarata (USAF/NATO) 10,17 m/s (RAF/RSAF/ALA) Autonomia 7400 km (8h) (USAF/NATO) oppure 8046 km (10h) (RAF/RSAF/ALA), Tangenza 9000m (USAF/NATO) oppure 13106m (RAF/RSAF/ALA)
Armamento:Nessuno
Ruolo:Specializzato

Descrizione: Introdotto nel 1976, E-3 Sentry è ancora oggi operativo ed è attualmente il più diffuso velivolo di questo tipo a livello mondiale. Oltre che nell'USAF è utilizzato dalla NATO e dalle forze aeree di Regno Unito, Francia ed Arabia Saudita per la sorveglianza dello spazio aereo e con funzioni di comando, controllo e comunicazioni. Realizzato in 68 esemplari, basati sulla cellula del Boeing 707-320B Advanced di linea, la sua produzione è terminata nel 1992. L'E-3 Sentry è una versione modificata dell'aereo commerciale Boeing 707-320B Advanced. Le modifiche includono una cupola rotante radar e un sonda per rifornimento aereo. La cupola radar ha un diametro di 9 m circa, uno spessore al centro di 1,8 m, ed è mantenuta ad un'altezza di 4,2 m dalla carlinga mediante due montanti. La cupola contiene un sistema di antenne ruotato idraulicamente che permette ad un radar AN/APY-1/2 di controllare lo spazio aereo dal terreno fino alla stratosfera. Con ognuno dei 4 motori è montato un generatore che fornisce 1 megawatt di potenza, necessario per l'apparato radar. Il radar Doppler ha un raggio di oltre 350 km per bersagli che volano a bassa quota, mentre il radar BTH (Beyond the Horizon, oltre l'orizzonte) ha un raggio di 640 km per bersagli che volano a quota medio/alta. La combinazione di radar e di SSR (Second Surveillance Radar, radar di sorveglianza secondario) permette al Sentry di identificare velivoli nemici a bassa quota, eliminando gli echi di ritorno del terreno.La NATO ha dispiegato in Europa 18 velivoli nella versione E-3A, con base in Germania e con immatricolazione in Lussemburgo.
    Gallery
FB TW Pinterest whatsapp RSS FEED News letter
↑
filoweb.it è il sito personale di Filippo Brunelli
(c) 2017 Filippo Brunelli
Le immagini ed i testi contenuti nel sito filoweb.it sono di proprietà di Filippo Brunelli salvo diversamente indicato.
L'uso delle immagini e del testo è gratuito per uso personale ed è subbordinato alla citazione della fonte.
Brunelli Filippo declina ogni responsabilità per l'uso che viene fatto delle informazioni presenti nel sito filoweb.it.
X
La tua privacy è importante
Utilizziamo, senza il tuo consenso, SOLO cookies necessari alla elaborazione di analisi statistiche e tecnici per l'utilizzo del sito. Chiudendo il Cookie Banner, mediante il simbolo "X" o negando il consenso, continuerai a navigare in assenza di cookie di profilazione. More info

Tutti
Cookie tecnici
I cookie tecnici sono necessari al fine di "effettuare la trasmissione di una comunicazione su una rete di comunicazione elettronica, o nella misura strettamente necessaria al fornitore di un servizio della società dell'informazione esplicitamente richiesto dal contraente o dall'utente a erogare tale servizio" (art. 122, comma 1 del Codice privacy).
Cookie analitici di terze parti
I cookie analytics sono utilizzati al fine di valutare l'efficacia di un servizio della società dell'informazione fornito da un titolare di un sito, per progettare un sito web o contribuire a misurare il "traffico" di un sito web, ovvero il numero di visitatori ripartiti per area geografica, fascia oraria della connessione o altre caratteristiche.
Cookie di profilazione
Sono cookie che creano profili personalizzati relativi all'utente per finalità di marketing, ad esempio il retargeting o advertising sui social network.

Accetto Chudi
FILOWEB.it by Filippo Brunelli. FILOWEB.it by Filippo Brunelli. FILOWEB.it by Filippo Brunelli. Il sito web FILOWEB.it di Filippo Brunelli è attivo dal 2001. Negli anni il sito web FILOWEB.it by Filippo Brunelli ha avuto molte modifiche e rivisitazioni. Iniziato come un sito web html standart, il sito web FILOWEB.it by Filippo Brunelli è passato alla tecnoloiga Flash per finire con ASPX e CSS e HTML nuovamente. FILOWEB.it by Filippo Brunelli è opera di Filippo Brunelli. Filoweb contiente molte informazioni che potranno piacerti. Continua a visitare filoweb
Filoweb.it aereo: Boeing E-3 Sentry - Origine: USA Motori: 4 turboventole Pratt & Whitney TF33-P-100 (USAF/NATO) con 93,44 kN (USAF/NATO) oppure 4 turboventole CFM International F-108 (CFM 56) (RAF/RSAF/ALA) con 107 kN (RAF/RSAF/ALA) Prestazioni: Velocità massima 855 km/h (USAF/NATO) 955 km/h (RAF/RSAF/ALA), Velocità di salita non dichiarata (USAF/NATO) 10,17 m/s (RAF/RSAF/ALA) Autonomia 7400 km (8h) (USAF/NATO) oppure 8046 km (10h) (RAF/RSAF/ALA), Tangenza 9000m (USAF/NATO) oppure 13106m (RAF/RSAF/ALA) Armamento: Nessuno Ruolo:Specializzato, Filoweb.it aereo: Boeing E-3 Sentry - Origine: USA Motori: 4 turboventole Pratt & Whitney TF33-P-100 (USAF/NATO) con 93,44 kN (USAF/NATO) oppure 4 turboventole CFM International F-108 (CFM 56) (RAF/RSAF/ALA) con 107 kN (RAF/RSAF/ALA) Prestazioni: Velocità massima 855 km/h (USAF/NATO) 955 km/h (RAF/RSAF/ALA), Velocità di salita non dichiarata (USAF/NATO) 10,17 m/s (RAF/RSAF/ALA) Autonomia 7400 km (8h) (USAF/NATO) oppure 8046 km (10h) (RAF/RSAF/ALA), Tangenza 9000m (USAF/NATO) oppure 13106m (RAF/RSAF/ALA) Armamento: Nessuno Ruolo:Specializzato, Filoweb.it aereo: Boeing E-3 Sentry - Origine: USA Motori: 4 turboventole Pratt & Whitney TF33-P-100 (USAF/NATO) con 93,44 kN (USAF/NATO) oppure 4 turboventole CFM International F-108 (CFM 56) (RAF/RSAF/ALA) con 107 kN (RAF/RSAF/ALA) Prestazioni: Velocità massima 855 km/h (USAF/NATO) 955 km/h (RAF/RSAF/ALA), Velocità di salita non dichiarata (USAF/NATO) 10,17 m/s (RAF/RSAF/ALA) Autonomia 7400 km (8h) (USAF/NATO) oppure 8046 km (10h) (RAF/RSAF/ALA), Tangenza 9000m (USAF/NATO) oppure 13106m (RAF/RSAF/ALA) Armamento: Nessuno Ruolo:Specializzato, Filoweb.it aereo: Boeing E-3 Sentry - Origine: USA Motori: 4 turboventole Pratt & Whitney TF33-P-100 (USAF/NATO) con 93,44 kN (USAF/NATO) oppure 4 turboventole CFM International F-108 (CFM 56) (RAF/RSAF/ALA) con 107 kN (RAF/RSAF/ALA) Prestazioni: Velocità massima 855 km/h (USAF/NATO) 955 km/h (RAF/RSAF/ALA), Velocità di salita non dichiarata (USAF/NATO) 10,17 m/s (RAF/RSAF/ALA) Autonomia 7400 km (8h) (USAF/NATO) oppure 8046 km (10h) (RAF/RSAF/ALA), Tangenza 9000m (USAF/NATO) oppure 13106m (RAF/RSAF/ALA) Armamento: Nessuno Ruolo:Specializzato, Filoweb.it aereo: Boeing E-3 Sentry - Origine: USA Motori: 4 turboventole Pratt & Whitney TF33-P-100 (USAF/NATO) con 93,44 kN (USAF/NATO) oppure 4 turboventole CFM International F-108 (CFM 56) (RAF/RSAF/ALA) con 107 kN (RAF/RSAF/ALA) Prestazioni: Velocità massima 855 km/h (USAF/NATO) 955 km/h (RAF/RSAF/ALA), Velocità di salita non dichiarata (USAF/NATO) 10,17 m/s (RAF/RSAF/ALA) Autonomia 7400 km (8h) (USAF/NATO) oppure 8046 km (10h) (RAF/RSAF/ALA), Tangenza 9000m (USAF/NATO) oppure 13106m (RAF/RSAF/ALA) Armamento: Nessuno Ruolo:Specializzato, Filoweb.it aereo: Boeing E-3 Sentry - Origine: USA Motori: 4 turboventole Pratt & Whitney TF33-P-100 (USAF/NATO) con 93,44 kN (USAF/NATO) oppure 4 turboventole CFM International F-108 (CFM 56) (RAF/RSAF/ALA) con 107 kN (RAF/RSAF/ALA) Prestazioni: Velocità massima 855 km/h (USAF/NATO) 955 km/h (RAF/RSAF/ALA), Velocità di salita non dichiarata (USAF/NATO) 10,17 m/s (RAF/RSAF/ALA) Autonomia 7400 km (8h) (USAF/NATO) oppure 8046 km (10h) (RAF/RSAF/ALA), Tangenza 9000m (USAF/NATO) oppure 13106m (RAF/RSAF/ALA) Armamento: Nessuno Ruolo:Specializzato, Filoweb.it aereo: Boeing E-3 Sentry - Origine: USA Motori: 4 turboventole Pratt & Whitney TF33-P-100 (USAF/NATO) con 93,44 kN (USAF/NATO) oppure 4 turboventole CFM International F-108 (CFM 56) (RAF/RSAF/ALA) con 107 kN (RAF/RSAF/ALA) Prestazioni: Velocità massima 855 km/h (USAF/NATO) 955 km/h (RAF/RSAF/ALA), Velocità di salita non dichiarata (USAF/NATO) 10,17 m/s (RAF/RSAF/ALA) Autonomia 7400 km (8h) (USAF/NATO) oppure 8046 km (10h) (RAF/RSAF/ALA), Tangenza 9000m (USAF/NATO) oppure 13106m (RAF/RSAF/ALA) Armamento: Nessuno Ruolo:Specializzato, Filoweb.it aereo: Boeing E-3 Sentry - Origine: USA Motori: 4 turboventole Pratt & Whitney TF33-P-100 (USAF/NATO) con 93,44 kN (USAF/NATO) oppure 4 turboventole CFM International F-108 (CFM 56) (RAF/RSAF/ALA) con 107 kN (RAF/RSAF/ALA) Prestazioni: Velocità massima 855 km/h (USAF/NATO) 955 km/h (RAF/RSAF/ALA), Velocità di salita non dichiarata (USAF/NATO) 10,17 m/s (RAF/RSAF/ALA) Autonomia 7400 km (8h) (USAF/NATO) oppure 8046 km (10h) (RAF/RSAF/ALA), Tangenza 9000m (USAF/NATO) oppure 13106m (RAF/RSAF/ALA) Armamento: Nessuno Ruolo:Specializzato, Filoweb.it aereo: Boeing E-3 Sentry - Origine: USA Motori: 4 turboventole Pratt & Whitney TF33-P-100 (USAF/NATO) con 93,44 kN (USAF/NATO) oppure 4 turboventole CFM International F-108 (CFM 56) (RAF/RSAF/ALA) con 107 kN (RAF/RSAF/ALA) Prestazioni: Velocità massima 855 km/h (USAF/NATO) 955 km/h (RAF/RSAF/ALA), Velocità di salita non dichiarata (USAF/NATO) 10,17 m/s (RAF/RSAF/ALA) Autonomia 7400 km (8h) (USAF/NATO) oppure 8046 km (10h) (RAF/RSAF/ALA), Tangenza 9000m (USAF/NATO) oppure 13106m (RAF/RSAF/ALA) Armamento: Nessuno Ruolo:Specializzato, Filoweb.it aereo: Boeing E-3 Sentry - Origine: USA Motori: 4 turboventole Pratt & Whitney TF33-P-100 (USAF/NATO) con 93,44 kN (USAF/NATO) oppure 4 turboventole CFM International F-108 (CFM 56) (RAF/RSAF/ALA) con 107 kN (RAF/RSAF/ALA) Prestazioni: Velocità massima 855 km/h (USAF/NATO) 955 km/h (RAF/RSAF/ALA), Velocità di salita non dichiarata (USAF/NATO) 10,17 m/s (RAF/RSAF/ALA) Autonomia 7400 km (8h) (USAF/NATO) oppure 8046 km (10h) (RAF/RSAF/ALA), Tangenza 9000m (USAF/NATO) oppure 13106m (RAF/RSAF/ALA) Armamento: Nessuno Ruolo:Specializzato, Filoweb.it aereo: Boeing E-3 Sentry - Origine: USA Motori: 4 turboventole Pratt & Whitney TF33-P-100 (USAF/NATO) con 93,44 kN (USAF/NATO) oppure 4 turboventole CFM International F-108 (CFM 56) (RAF/RSAF/ALA) con 107 kN (RAF/RSAF/ALA) Prestazioni: Velocità massima 855 km/h (USAF/NATO) 955 km/h (RAF/RSAF/ALA), Velocità di salita non dichiarata (USAF/NATO) 10,17 m/s (RAF/RSAF/ALA) Autonomia 7400 km (8h) (USAF/NATO) oppure 8046 km (10h) (RAF/RSAF/ALA), Tangenza 9000m (USAF/NATO) oppure 13106m (RAF/RSAF/ALA) Armamento: Nessuno Ruolo:Specializzato, Filoweb.it aereo: Boeing E-3 Sentry - Origine: USA Motori: 4 turboventole Pratt & Whitney TF33-P-100 (USAF/NATO) con 93,44 kN (USAF/NATO) oppure 4 turboventole CFM International F-108 (CFM 56) (RAF/RSAF/ALA) con 107 kN (RAF/RSAF/ALA) Prestazioni: Velocità massima 855 km/h (USAF/NATO) 955 km/h (RAF/RSAF/ALA), Velocità di salita non dichiarata (USAF/NATO) 10,17 m/s (RAF/RSAF/ALA) Autonomia 7400 km (8h) (USAF/NATO) oppure 8046 km (10h) (RAF/RSAF/ALA), Tangenza 9000m (USAF/NATO) oppure 13106m (RAF/RSAF/ALA) Armamento: Nessuno Ruolo:Specializzato, Filoweb.it aereo: Boeing E-3 Sentry - Origine: USA Motori: 4 turboventole Pratt & Whitney TF33-P-100 (USAF/NATO) con 93,44 kN (USAF/NATO) oppure 4 turboventole CFM International F-108 (CFM 56) (RAF/RSAF/ALA) con 107 kN (RAF/RSAF/ALA) Prestazioni: Velocità massima 855 km/h (USAF/NATO) 955 km/h (RAF/RSAF/ALA), Velocità di salita non dichiarata (USAF/NATO) 10,17 m/s (RAF/RSAF/ALA) Autonomia 7400 km (8h) (USAF/NATO) oppure 8046 km (10h) (RAF/RSAF/ALA), Tangenza 9000m (USAF/NATO) oppure 13106m (RAF/RSAF/ALA) Armamento: Nessuno Ruolo:Specializzato, Filoweb.it aereo: Boeing E-3 Sentry - Origine: USA Motori: 4 turboventole Pratt & Whitney TF33-P-100 (USAF/NATO) con 93,44 kN (USAF/NATO) oppure 4 turboventole CFM International F-108 (CFM 56) (RAF/RSAF/ALA) con 107 kN (RAF/RSAF/ALA) Prestazioni: Velocità massima 855 km/h (USAF/NATO) 955 km/h (RAF/RSAF/ALA), Velocità di salita non dichiarata (USAF/NATO) 10,17 m/s (RAF/RSAF/ALA) Autonomia 7400 km (8h) (USAF/NATO) oppure 8046 km (10h) (RAF/RSAF/ALA), Tangenza 9000m (USAF/NATO) oppure 13106m (RAF/RSAF/ALA) Armamento: Nessuno Ruolo:Specializzato, Filoweb.it aereo: Boeing E-3 Sentry - Origine: USA Motori: 4 turboventole Pratt & Whitney TF33-P-100 (USAF/NATO) con 93,44 kN (USAF/NATO) oppure 4 turboventole CFM International F-108 (CFM 56) (RAF/RSAF/ALA) con 107 kN (RAF/RSAF/ALA) Prestazioni: Velocità massima 855 km/h (USAF/NATO) 955 km/h (RAF/RSAF/ALA), Velocità di salita non dichiarata (USAF/NATO) 10,17 m/s (RAF/RSAF/ALA) Autonomia 7400 km (8h) (USAF/NATO) oppure 8046 km (10h) (RAF/RSAF/ALA), Tangenza 9000m (USAF/NATO) oppure 13106m (RAF/RSAF/ALA) Armamento: Nessuno Ruolo:Specializzato, Filoweb.it aereo: Boeing E-3 Sentry - Origine: USA Motori: 4 turboventole Pratt & Whitney TF33-P-100 (USAF/NATO) con 93,44 kN (USAF/NATO) oppure 4 turboventole CFM International F-108 (CFM 56) (RAF/RSAF/ALA) con 107 kN (RAF/RSAF/ALA) Prestazioni: Velocità massima 855 km/h (USAF/NATO) 955 km/h (RAF/RSAF/ALA), Velocità di salita non dichiarata (USAF/NATO) 10,17 m/s (RAF/RSAF/ALA) Autonomia 7400 km (8h) (USAF/NATO) oppure 8046 km (10h) (RAF/RSAF/ALA), Tangenza 9000m (USAF/NATO) oppure 13106m (RAF/RSAF/ALA) Armamento: Nessuno Ruolo:Specializzato, Filoweb.it aereo: Boeing E-3 Sentry - Origine: USA Motori: 4 turboventole Pratt & Whitney TF33-P-100 (USAF/NATO) con 93,44 kN (USAF/NATO) oppure 4 turboventole CFM International F-108 (CFM 56) (RAF/RSAF/ALA) con 107 kN (RAF/RSAF/ALA) Prestazioni: Velocità massima 855 km/h (USAF/NATO) 955 km/h (RAF/RSAF/ALA), Velocità di salita non dichiarata (USAF/NATO) 10,17 m/s (RAF/RSAF/ALA) Autonomia 7400 km (8h) (USAF/NATO) oppure 8046 km (10h) (RAF/RSAF/ALA), Tangenza 9000m (USAF/NATO) oppure 13106m (RAF/RSAF/ALA) Armamento: Nessuno Ruolo:Specializzato, Filoweb.it aereo: Boeing E-3 Sentry - Origine: USA Motori: 4 turboventole Pratt & Whitney TF33-P-100 (USAF/NATO) con 93,44 kN (USAF/NATO) oppure 4 turboventole CFM International F-108 (CFM 56) (RAF/RSAF/ALA) con 107 kN (RAF/RSAF/ALA) Prestazioni: Velocità massima 855 km/h (USAF/NATO) 955 km/h (RAF/RSAF/ALA), Velocità di salita non dichiarata (USAF/NATO) 10,17 m/s (RAF/RSAF/ALA) Autonomia 7400 km (8h) (USAF/NATO) oppure 8046 km (10h) (RAF/RSAF/ALA), Tangenza 9000m (USAF/NATO) oppure 13106m (RAF/RSAF/ALA) Armamento: Nessuno Ruolo:Specializzato, Filoweb.it aereo: Boeing E-3 Sentry - Origine: USA Motori: 4 turboventole Pratt & Whitney TF33-P-100 (USAF/NATO) con 93,44 kN (USAF/NATO) oppure 4 turboventole CFM International F-108 (CFM 56) (RAF/RSAF/ALA) con 107 kN (RAF/RSAF/ALA) Prestazioni: Velocità massima 855 km/h (USAF/NATO) 955 km/h (RAF/RSAF/ALA), Velocità di salita non dichiarata (USAF/NATO) 10,17 m/s (RAF/RSAF/ALA) Autonomia 7400 km (8h) (USAF/NATO) oppure 8046 km (10h) (RAF/RSAF/ALA), Tangenza 9000m (USAF/NATO) oppure 13106m (RAF/RSAF/ALA) Armamento: Nessuno Ruolo:Specializzato, Filoweb.it aereo: Boeing E-3 Sentry - Origine: USA Motori: 4 turboventole Pratt & Whitney TF33-P-100 (USAF/NATO) con 93,44 kN (USAF/NATO) oppure 4 turboventole CFM International F-108 (CFM 56) (RAF/RSAF/ALA) con 107 kN (RAF/RSAF/ALA) Prestazioni: Velocità massima 855 km/h (USAF/NATO) 955 km/h (RAF/RSAF/ALA), Velocità di salita non dichiarata (USAF/NATO) 10,17 m/s (RAF/RSAF/ALA) Autonomia 7400 km (8h) (USAF/NATO) oppure 8046 km (10h) (RAF/RSAF/ALA), Tangenza 9000m (USAF/NATO) oppure 13106m (RAF/RSAF/ALA) Armamento: Nessuno Ruolo:Specializzato, Filoweb.it aereo: Boeing E-3 Sentry - Origine: USA Motori: 4 turboventole Pratt & Whitney TF33-P-100 (USAF/NATO) con 93,44 kN (USAF/NATO) oppure 4 turboventole CFM International F-108 (CFM 56) (RAF/RSAF/ALA) con 107 kN (RAF/RSAF/ALA) Prestazioni: Velocità massima 855 km/h (USAF/NATO) 955 km/h (RAF/RSAF/ALA), Velocità di salita non dichiarata (USAF/NATO) 10,17 m/s (RAF/RSAF/ALA) Autonomia 7400 km (8h) (USAF/NATO) oppure 8046 km (10h) (RAF/RSAF/ALA), Tangenza 9000m (USAF/NATO) oppure 13106m (RAF/RSAF/ALA) Armamento: Nessuno Ruolo:Specializzato, Filoweb.it aereo: Boeing E-3 Sentry - Origine: USA Motori: 4 turboventole Pratt & Whitney TF33-P-100 (USAF/NATO) con 93,44 kN (USAF/NATO) oppure 4 turboventole CFM International F-108 (CFM 56) (RAF/RSAF/ALA) con 107 kN (RAF/RSAF/ALA) Prestazioni: Velocità massima 855 km/h (USAF/NATO) 955 km/h (RAF/RSAF/ALA), Velocità di salita non dichiarata (USAF/NATO) 10,17 m/s (RAF/RSAF/ALA) Autonomia 7400 km (8h) (USAF/NATO) oppure 8046 km (10h) (RAF/RSAF/ALA), Tangenza 9000m (USAF/NATO) oppure 13106m (RAF/RSAF/ALA) Armamento: Nessuno Ruolo:Specializzato, Filoweb.it aereo: Boeing E-3 Sentry - Origine: USA Motori: 4 turboventole Pratt & Whitney TF33-P-100 (USAF/NATO) con 93,44 kN (USAF/NATO) oppure 4 turboventole CFM International F-108 (CFM 56) (RAF/RSAF/ALA) con 107 kN (RAF/RSAF/ALA) Prestazioni: Velocità massima 855 km/h (USAF/NATO) 955 km/h (RAF/RSAF/ALA), Velocità di salita non dichiarata (USAF/NATO) 10,17 m/s (RAF/RSAF/ALA) Autonomia 7400 km (8h) (USAF/NATO) oppure 8046 km (10h) (RAF/RSAF/ALA), Tangenza 9000m (USAF/NATO) oppure 13106m (RAF/RSAF/ALA) Armamento: Nessuno Ruolo:Specializzato, Filoweb.it aereo: Boeing E-3 Sentry - Origine: USA Motori: 4 turboventole Pratt & Whitney TF33-P-100 (USAF/NATO) con 93,44 kN (USAF/NATO) oppure 4 turboventole CFM International F-108 (CFM 56) (RAF/RSAF/ALA) con 107 kN (RAF/RSAF/ALA) Prestazioni: Velocità massima 855 km/h (USAF/NATO) 955 km/h (RAF/RSAF/ALA), Velocità di salita non dichiarata (USAF/NATO) 10,17 m/s (RAF/RSAF/ALA) Autonomia 7400 km (8h) (USAF/NATO) oppure 8046 km (10h) (RAF/RSAF/ALA), Tangenza 9000m (USAF/NATO) oppure 13106m (RAF/RSAF/ALA) Armamento: Nessuno Ruolo:Specializzato, Filoweb.it aereo: Boeing E-3 Sentry - Origine: USA Motori: 4 turboventole Pratt & Whitney TF33-P-100 (USAF/NATO) con 93,44 kN (USAF/NATO) oppure 4 turboventole CFM International F-108 (CFM 56) (RAF/RSAF/ALA) con 107 kN (RAF/RSAF/ALA) Prestazioni: Velocità massima 855 km/h (USAF/NATO) 955 km/h (RAF/RSAF/ALA), Velocità di salita non dichiarata (USAF/NATO) 10,17 m/s (RAF/RSAF/ALA) Autonomia 7400 km (8h) (USAF/NATO) oppure 8046 km (10h) (RAF/RSAF/ALA), Tangenza 9000m (USAF/NATO) oppure 13106m (RAF/RSAF/ALA) Armamento: Nessuno Ruolo:Specializzato, Filoweb.it aereo: Boeing E-3 Sentry - Origine: USA Motori: 4 turboventole Pratt & Whitney TF33-P-100 (USAF/NATO) con 93,44 kN (USAF/NATO) oppure 4 turboventole CFM International F-108 (CFM 56) (RAF/RSAF/ALA) con 107 kN (RAF/RSAF/ALA) Prestazioni: Velocità massima 855 km/h (USAF/NATO) 955 km/h (RAF/RSAF/ALA), Velocità di salita non dichiarata (USAF/NATO) 10,17 m/s (RAF/RSAF/ALA) Autonomia 7400 km (8h) (USAF/NATO) oppure 8046 km (10h) (RAF/RSAF/ALA), Tangenza 9000m (USAF/NATO) oppure 13106m (RAF/RSAF/ALA) Armamento: Nessuno Ruolo:Specializzato, Filoweb.it aereo: Boeing E-3 Sentry - Origine: USA Motori: 4 turboventole Pratt & Whitney TF33-P-100 (USAF/NATO) con 93,44 kN (USAF/NATO) oppure 4 turboventole CFM International F-108 (CFM 56) (RAF/RSAF/ALA) con 107 kN (RAF/RSAF/ALA) Prestazioni: Velocità massima 855 km/h (USAF/NATO) 955 km/h (RAF/RSAF/ALA), Velocità di salita non dichiarata (USAF/NATO) 10,17 m/s (RAF/RSAF/ALA) Autonomia 7400 km (8h) (USAF/NATO) oppure 8046 km (10h) (RAF/RSAF/ALA), Tangenza 9000m (USAF/NATO) oppure 13106m (RAF/RSAF/ALA) Armamento: Nessuno Ruolo:Specializzato, Filoweb.it aereo: Boeing E-3 Sentry - Origine: USA Motori: 4 turboventole Pratt & Whitney TF33-P-100 (USAF/NATO) con 93,44 kN (USAF/NATO) oppure 4 turboventole CFM International F-108 (CFM 56) (RAF/RSAF/ALA) con 107 kN (RAF/RSAF/ALA) Prestazioni: Velocità massima 855 km/h (USAF/NATO) 955 km/h (RAF/RSAF/ALA), Velocità di salita non dichiarata (USAF/NATO) 10,17 m/s (RAF/RSAF/ALA) Autonomia 7400 km (8h) (USAF/NATO) oppure 8046 km (10h) (RAF/RSAF/ALA), Tangenza 9000m (USAF/NATO) oppure 13106m (RAF/RSAF/ALA) Armamento: Nessuno Ruolo:Specializzato, Filoweb.it aereo: Boeing E-3 Sentry - Origine: USA Motori: 4 turboventole Pratt & Whitney TF33-P-100 (USAF/NATO) con 93,44 kN (USAF/NATO) oppure 4 turboventole CFM International F-108 (CFM 56) (RAF/RSAF/ALA) con 107 kN (RAF/RSAF/ALA) Prestazioni: Velocità massima 855 km/h (USAF/NATO) 955 km/h (RAF/RSAF/ALA), Velocità di salita non dichiarata (USAF/NATO) 10,17 m/s (RAF/RSAF/ALA) Autonomia 7400 km (8h) (USAF/NATO) oppure 8046 km (10h) (RAF/RSAF/ALA), Tangenza 9000m (USAF/NATO) oppure 13106m (RAF/RSAF/ALA) Armamento: Nessuno Ruolo:Specializzato, Filoweb.it aereo: Boeing E-3 Sentry - Origine: USA Motori: 4 turboventole Pratt & Whitney TF33-P-100 (USAF/NATO) con 93,44 kN (USAF/NATO) oppure 4 turboventole CFM International F-108 (CFM 56) (RAF/RSAF/ALA) con 107 kN (RAF/RSAF/ALA) Prestazioni: Velocità massima 855 km/h (USAF/NATO) 955 km/h (RAF/RSAF/ALA), Velocità di salita non dichiarata (USAF/NATO) 10,17 m/s (RAF/RSAF/ALA) Autonomia 7400 km (8h) (USAF/NATO) oppure 8046 km (10h) (RAF/RSAF/ALA), Tangenza 9000m (USAF/NATO) oppure 13106m (RAF/RSAF/ALA) Armamento: Nessuno Ruolo:Specializzato,