Origine:Italia Motori:1 turboelica Allison 250-B17B da 298 kW Prestazioni:Velocità massima 285 km/h. Velocità di crociera 281 Km/h. Autonomia 1340 Km o 8h,45m. Tangenza 7620m Armamento:Nessuno Ruolo:Ricognizione, Specializzato
Descrizione:
Il SIAI-Marchetti SM-1019 era un aereo da collegamento monoplano ad ala alta a parasole, dotato di caratteristiche STOL, prodotto dall'azienda italiana SIAI-Marchetti negli anni settanta. Derivato dallo statunitense Cessna O-1 Bird Dog era stato proposto per equipaggiare l'Esercito Italiano con un velivolo leggero.
L'SM-1019 nasce dall'esigenza di dotare l'Esercito Italiano di un velivolo da collegamento dalle caratteristiche STOL. Al concorso partecipò l'Aermacchi che presentò il suo AM.3 mentre la SIAI-Marchetti presentò il proprio progetto basato sullo statunitense O-1 Bird Dog dotandolo di un nuovo e più potente motore turboelica in luogo dell'originario a pistoni e modificandone la coda. Il prototipo volò per la prima volta il 24 maggio 1969 e nelle valutazioni comparative risultò vincitore aggiudicandosi una fornitura di 80 esemplari.
Gli SM-1019 entrarono in servizio nel 1975 affiancando e sostituendo progressivamente i Cessna L-19 Bird Dog ed i Piper L-21B nei Reparti Aviazione Leggera (RAL) dell'esercito dall'estate 1976.
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